De loodzware bergetappe naar Col de Grand Colombier (17,4 km tegen gem. 7,1%) op zondag 13 september zou het klassement wel eens flink door elkaar kunnen schudden. Misschien een vorentscheidung?
Na een onrustige beginfase - ruim 53 km per uur in het eerste uur! - ontstond een kopgroep van acht man. Echter nog voor de laatste klim worden ze één voor één opgeraapt door de gele Jumbo-Visma trein aangevoerd door Gesink. Als Gesink uitstuurt zet alleskunner Wout van Aert zich op kop bij de beklimming van de Grand Colombier. Ook in dit terrein kan de Belg inmiddels uit te voeten. Veel klassementsrenners moeten lossen bij de hoge wattages van Van Aert. Ook favoriet
Bernal moet verrassend passen bij het TGV geweld van Wout van Aert. Bernal lost met nog 13 kilometer te gaan. De Colombiaan die in 2019 de Tour won verliest ruim 7 minuten (!). Ook berggeit Quintana staat stil. Een zwarte dag voor de Colombianen. Sloopwerkers Gesink en Van Aert hadden hun werk gedaan. Het hele Inoes bolwerk wordt aan gort gereden. Ineos data analisten zijn na de etappe door Teambaas Dave Brailsford direct aan het werk gezet. Hij was not amused. Waar ging het fout? Froome en Thomas lachen stilletjes in hun vuistje tijdens de Tirreno Adriatico waar MVDP vandaag in een heuveletappe eindelijk weer eens zegevierde.
De laatste kilometers op de Grand Colombier zijn voor Dumoulin die zorgt dat alle favorieten achterstevoren op fiets komen te zitten. Met een soepele tred levert hij zijn kopman Roglic af in de finale van de etappe. 'Waarom rijdt hij ook alweer voor Roglic?', spookt er door mijn hoofd.
In de laatste 300 meter demarreert Roglic met Pogacar in zijn wiel. Echter op de streep is uitdager en vriend Pogacar een fractie sterker en wint zijn tweede etappe. Of liet Roglic zijn Sloveense maatje Pogacar winnen? Was al het beulswerk van Gesink, van Aert en Dumoulin voor niks geweest? Dumoulin wil van Roglic opheldering. De rustdag belooft hiermee niet perse rustig te worden.
Ab+
